Michael de pequeño ya apuntaba maneras cuando se subió por primera vez a un kart con tan sólo 4 años. Con 16 años ya era subcampeón del mundo de karting y a partir de ahí todo fueron éxitos.
En 1991 debutó en la F1 al volante de un Jordan poco competitivo. En este quipo solamente corrió una carrera, debido al buen nivel demostrado en ésta le fichó de inmediato Benneton.
Una foto de Michael con su vólido en su época con Benneton.
Con Benneton ganó sus dos primeros campeonatos del mundo a las ordenes de Flavio Briatore
En 1996 Michael debutó con la mítica escudería de Ferrari.
En 2000 ganó su primer campeonato con Ferrari tras cuatro años de sequía en la escudería italiana.
Michael acostumbraba a celebrar de esta manera tan peculiar sus victorias.
Esta es una imagen de 2004, año en el que ganó su último campeonato del mundo, el 7º en su carrera y el 5º consecutivo.
Durante su último año en la F1 tuvo un duelo durísimo con Fernando Alonso por el campeonato del mundo. Al final ganó Fernando y Michael se retiró.
Aunque dejó de ser piloto oficial de Ferrari, siempre a estado vinculado a la "Scuderia" aconsejando a los pilotos. 
Durante sus años de retiro, se dedicó a disfrutar de sus hobbies. Uno de ellos era competir con motos. Un accidente con su moto le impidió regresar antes a la F1.
Después de dos años inactivo, Michael vuelve a las pistas de la mano de Mercedes-Benz. Uno de los artífices del regreso del "kaiser" es Ross Brawn actual jefe de la escudería Mercedes GP, que en su día trabajó con Michael en Ferrari.
El día de la presentación con su nuevo equipo. También fue el primer día que se le vio junto a su nuevo compañero, Nico Rosberg.
Esta es una de las fotos de los primeros cronos de Michael con su nueva escudería Mercedes GP.
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